[懂车帝原创 行业] 近日,汽车半导体制造商瑞萨电子CEO柴田英利表示,全球性的芯片短缺到2023年年中才会出现缓解。
柴田英利表示,“问题不在于关键半导体短缺,而是缺乏用于外围设备的次要芯片(minor chip),需求缓解需要时间。”
此外,瑞萨目前还不打算在欧洲以及美国等国家和地区建厂,原因是这些国家和地区可能不具备良好的原料供应能力,而是继续在日本进行扩产。
近日,大众汽车首席采购官Murat Aksel在接受外媒采访时表示,在2023年之前(包括2023年),半导体可能仍将存在结构性短缺。
Murat Aksel称,半导体短缺是结构性问题,不可能这么快解决,过去两年我们在供应链中看到的情况将成为新的常态。据悉受半导体短缺影响,大众去年汽车销量比原本计划减少了200万辆。BBIN bbinBBIN bbinBBIN bbin
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