德国否决中企收购半导体公司？刚签下飞机协议打BBIN BBIN宝盈完斋不要和尚？

　　昨日，德国宣布否决德企-半导体制造商艾尔莫斯（Elmos）被中资企业收购，给出的理由是可能影响到相关安全。明白人一看就知道是借口，这语气还是保留着跟姓“美”的那个大哥一样的口吻，无中生有。但是话有说回来，上周朔尔茨才走了一次东方之旅，还签下了140架空客飞机协议，为什么一回去就变脸？难道真的打完斋不要和尚了吗？我们来分析一下。

　　首先，我们看看艾尔莫斯的基本情况。艾尔莫斯（Elmos）,是一家老牌的半导体公司，成立于1984年， 产品主要是CMOS（互补金属氧化物半导体）芯片及传感器芯片等，具体成品是汽车高速网络通信接口芯片、电源稳压芯片、光学红外传感芯片、电机驱动系统微控制芯片、微机电系统芯片等，艾尔莫斯生产的芯片90%应用到汽车行业，总的来说，属于第二梯队的芯片公司，比全球最大汽车芯片制造商英飞凌，档次低一点。目前我们的新能源车是处于世界发展领先地位，那么有艾尔莫斯的补充，对我们新能源保持持续发展，肯定有帮助，我们也需要这样的供应链构建。

　　第二，其实德国内部比较乱。大家有没有想过为什么朔尔茨的威望这么低？远不如默克尔呢？其实是有原因的。在默克尔退下后，德就陷入了内部权力混乱的状态。目前德内部有，分别是民主派、社民派和绿派。三个派系各主管一个领域，经常意见看法不统一，朔尔茨虽然作为最高领导人，但有很多政策都不能贯彻。就比如说：在德国关于是否延期关闭几座核电站的问题上，绿派认为核电使用年限过长，延期作用不大；民主派认为应该延长核电站的使用周期，比重启煤电要好；社民派的朔尔茨左右为难。对待一个能源问题已经如此复制，由此可见，德对东方的态度更难以统一。

　　再说个例子，朔尔茨出访东方之前，其实顶着压力批准中资购买汉堡港24.9%的股份，但是德内反对声音从未中断，因为本身德内部就有仇视东方的势力，这样的背景下，在他们看来，阻止东方在经贸上合作是理所当然的了，当然这部分势力也许是属于亲美派系。所以说，不能全部责任归责到朔尔茨，但是不可否认，这样势力分散的结构，对德以后的发展不是一个好事。第三，我们还留着后路，早有准备。这个怎么理解呢？朔尔茨到访后，最大的关注点就是签下140架空客飞机协议，主要这个协议的形式是“框架协议”，如果做过企业商贸关系的朋友就知道，框架协议，它更多是意向性协议，并没有实际执行能力，跟实际的采购订单不是一回事。也就是说，我们有采购权利，但实际采购多少、怎样采购、怎样支付实际上没有签下具体合同。这样也是留着一手，就怕德后面有变化；如果有变化，我们也可以跟着改变。所以说，筹码我们没有丢，还牢牢把握在自己手上，现在就是要静观其变了，正所谓“敌不动，我不动，敌动而我先动”。