据报道,9月21日,汽车半导体巨头安森美在捷克扩建的碳化硅(SiC)工BBIN bbin厂正式落成,未来两年该基地SiC生产能力将提高16倍。
除了安森美外,各大厂商对SiC的也在加速。Wolfspeed日前宣布将投入约13亿美元,在北卡罗来纳州新建碳化硅衬底工厂。新工厂主要生产8吋碳化硅衬底,并将提升Wolfspeed现有碳化硅产能超10倍。日立功率半导体公司则计划超1000亿日元,用于电动汽车和电器等产品的功率半导体,预计产能将提高至3倍。此外,英飞凌位于马来西亚的碳化硅和氮化镓工厂在今年7月正式奠基。项目总约144亿元,将于2024年下半年开始出货。
分析认为,新能源汽车是SiC功率器件的主要应用场景。当下,全球新能源汽车快速发展,带动了车用SiC的市场需求的不断攀升。TrendForce指出,随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC(碳化硅)技术,预计2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元(约71.9亿元人民币),至2026年将攀升至39.4亿美元(约264.77亿元人民币)。
东尼电子(603595)旗下全资子公司东尼半导体拟通过增资扩股的方式,引入者湖州织鼎信息技术服务有限公司。增资金额为2.8亿元,资金主要用于年产12万片的SiC衬底项目。
欣锐科技(300745)公司在全碳化硅大功率电力电子产品上具备技术BBIN bbin实力和产品优势,拥有业界领先的研发创新能力和工程制造能力的团队,产品技术水平位居行业前列,基于SiC方案的车载电源产品能够满足800V需求。
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